1月22日上午9:00—11:30,济南城投集团、济南城建集团、济南产业发展投资集团、济南金融控股集团、济南轨道交通集团、中国邮政集团公司济南市分公司等单位相关负责人将做客《作风监督面对面》节目,直面问题、践行承诺。济南政府网将全程进行图文直播,欢迎广大市民群众积极提供线索、反映问题,参与节目。

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  • 问政现场
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  • 六位嘉宾
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  • 山东大学法治中国研究所研究员、法学博士冯威教授
    山东大学法治中国研究所研究员、法学博士冯威教授
  • 现场打分
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作风监督面对面——济南城投集团等单位
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  • 主持人 : 现场以及电视机前的观众朋友大家好,欢迎收看大型电视问政节目“直面问题 践行承诺”——《作风监督面对面》,我是海沫。
          为方便群众参与我市党风廉政建设、提供举报线索,欢迎大家关注“泉城清风”微信公众号、下载“泉城清风”手机客户端或登陆济南市纪委、市监委网站参与监督,市纪委、市监委将优先受理、优先办理,优先反馈。
          本期节目的上镜单位是:济南城投集团、济南城建集团、 济南产业发展投资集团、 济南金融控股集团、 济南轨道交通集团、 中国邮政集团济南市分公司。
          在我们节目播出的同时,济南政府网、济南网络广播电视台、天下泉城新闻客户端也将同时进行图文直播和视频直播。同时欢迎大家拨打12345或者是新闻热线82958080给我们提供新闻线索。同时,您也可以通过关注《作风监督面对面》微信公众号发表留言,提供线索!
          接下来为大家介绍本期节目的上镜嘉宾:
          济南城投集团董事长聂军,欢迎您!
          济南城建集团董事长李国祥,欢迎您!
          济南产业发展投资集团董事长史同伟,欢迎您!
          济南金融控股集团董事长王玉柱,欢迎您!
          济南轨道交通集团董事长陈思斌,欢迎您!
          中国邮政集团济南市分公司副总经理李新,欢迎您!
          坐在两位上镜嘉宾对面的是我市人大代表、政协委员、特邀监察员、企业代表和市民代表等,欢迎大家!在节目最后,我们现场的各位问政代表将会根据今天上镜嘉宾的表现,通过手中的表决器打出自己心目中的分数。
          今天我们邀请到的点评嘉宾是:山东大学法治中国研究所研究员、法学博士冯威教授。欢迎您!
          接下来就让我们开门见山、直面问题,首先来看第一个问题短片。  
  • 主持人 : 短片看完了,刚才短片反映的第一个问题和济西湿地有关,接下来我们和城建集团的李总交流一下,短片中我们看到,附近村民说,已经建设了七八年的济西湿地公园将在2019年开放,具体的开放时间是什么时候?  
  • 李国祥 : 非常感谢我们市民对我们济西湿地的关注,济西湿地根据市委市政府的统一安排部署,我们计划是今年五一正式对外开放,我们现在正在进行前期的一些筹备工作,今年五一欢迎我们市民到济西湿地进行参观游览。  
  • 主持人 : 济西湿地公园开放以后将会有哪些看点?我想这也是很多市民想要了解的问题。  
  • 李国祥 : 济西湿地是我们全省城市湿地当中最大的一个,有11.3平方公里,它最大的特点是原生态,生态自然,里面的水系非常自然,还有我们泰山山脉的水,还有南水北调的水,所以说是黄河、长江、泰山山脉的水都汇集到这里,水质非常清澈,自然资源非常丰富,这是它的一个特点,原生态。
          第二个就是我们这个湿地物种比较丰富,据现在我们的统计,这里面的植物有860多种,动物有202种,其中鸟类就达到了140余种,还有20多种的鱼类,动物、植物多样性比较丰富。
          第三个就是我们现在正在对这个公园进行提升,为了满足市民游览,我们现在对道路基础设施进行提升,今年五一节将以崭新的面貌呈现在市民面前。  
  • 主持人 : 片中还反映了清河北路部分路段坑洼不平,道路狭窄的问题,这个道路有没有提升改造的计划?  
  • 李国祥 : 这个道路是2007年修的,小清河北路当时是双向两车道,道路比较窄,现在整个华山片区我们进行了重新的规划,这个路今年列入了我们整个投资集团的规划,计划改成双向六车道,计划今年年底前完成全部建设任务,到时候这个道路是非常通畅的。  
  • 主持人 : 谢谢李总的介绍,掌声送给他。
          接下来我们就短片当中反映的问题和聂总交流一下,南辛庄学校的回迁问题已经八个年头了,居民们希望今年9月1号孩子们能到新学校上学,聂总,孩子们这个盼望有可能实现吗?  
  • 聂军 : 南辛庄小学的事几经波折,2016年就开始建设了,由于种种原因在2016年的时候就停下来了。在去年的电视问政当中群众也提出来了,在槐荫区政府的积极配合下,经过我们双方的共同努力,今年10月份复工了,确保2019年9月份能够按时开学。  
  • 主持人 : 除了南辛庄小学的问题,短片中还反映了和城投集团有关的问题,就是我市标志性的建筑成丰面粉厂的建筑,下一步这个地方何去何从也有市民提出了疑问,您能在现场给大家解答一下吗?  
  • 聂军 : 首先给大家表一个态,这个建筑是保留的,要维修完善。济南成丰面粉厂是1921年兴建的,按照市里的要求是保护为主、抢救第一、加强管理,2018年经过我们的努力,监理招标、工程总承包已经结束,上海建工五建集团作为总承包单位已经取得了建筑资格,春节后就要进入施工,我们的目标是2019年底内能够修复完善。  
  • 主持人 : 谢谢聂董事长的介绍,掌声送给他。
          看了短片,听了两位嘉宾的回答,接下来我们听听点评嘉宾冯介绍的看法。  
  • 冯威 : 以上这几个问题我想无论在我听来还是现场的观众、电视机前的观众以及广大市民看来都不是新问题,这几个都是济南市的老问题和历史遗留问题,有多种原因,有规划的原因、建设的原因、政策跟进的原因、措施推进的原因,但是在我看来客观原因背后一定还会有一个或者多个环节上的主观的原因,就是责任的意识不强,没有按时给群众交出来答卷,越是棘手的问题越是考验我们的工作作风。所以我希望在两位领导的承诺基础上,2019年这两项工作确确实实有突破性的进展,给群众交一个满意的答卷。不仅如此,在这几个难产的环节当中我们要分析出来问题到底出在哪里,不能以“种种原因”几个字回应,去鞭策我们以后的工作。  
  • 主持人 : 谢谢,掌声送给冯教授。接下来我们继续来看问题短片。  
  • 主持人 : 短片看完了,我们先就短片反映的和轨道交通有关的问题和陈董事长交流一下,短片中有不少市民有这样的困惑,我们的地铁1号线为什么会选择在西部城区先行建设,它的开通对我们这座城市的建设和未来城市发展将会带来哪些影响?  
  • 陈思斌 : 主持人好,各位观众好,作为轨道交通的董事长,我们第一条地铁线离城市比较远,我也深感愧疚和歉意。但是这也是一个两难的选择,济南市从80年代末期就开始研究地铁的问题,上天赐给我们一张名片就是“泉城”,如何使泉水、地铁共荣共生,这是我们很难抉择的一个问题。
          鉴于这个问题,我们先后开了八次论证会,翻阅了20多年的泉水的资料,请了国内的院士,比如钱七虎等等专家,就如何在保泉的前提下建设济南地铁进行反复的论证。最后考虑三个方面的因素决定了这一条路。第一个因素就是保泉,第二个考虑就是积累经验,比如说我们第一条路穿越济西腹水湿地等等,这些都是世界地铁建设史上难度很大的工程。第三个就是考虑城市的发展,大家都知道在济南西部地区,济南西客站、长清大学城、医学谷,还有我们将来要建设的央企总部,我们这条线从目前来看可能效果不是太明显,但是这一条线把几个区域都串联起来了,从这几个方面的考虑我们下决心建了这条线作为第一条线。像钱七虎院士说的济南不能再犹豫了,必须下决心干。  
  • 主持人 : 刚才陈董事长给我们介绍了地铁1号线建设之前的相关背景,短片当中也有不少的市民体验了我们地铁1号线,对于标识问题提出了自己的意见和建议,请您回映一下大家的意见和建议,对于下一步的轨道交通有怎样的规划。  
  • 陈思斌 : 标识目前还有一些问题,因为目前开通的就是一条线,这个标识比较简单化,乘车体验的同志说上哪儿去不会很清楚,随着地铁建成完善,标识会越来越清晰。
          第二个,我们是用三年的时间建成了这一条线,从全国平均水平来看大约一条线都在五年,我们这条线26.1公里,建成了7座地上站、4座地下站,也是顺应泉城人民的地铁梦,我们提前一年多的时间把这个线开通了,目前我们只保证了每一个地铁站一个进出口能够使用。在2019年上半年我们的地铁出口多的能到7个,少的也有3个,就完全可以建成完善了,到时候市民乘车更方便了。下一步,在今年的国庆节我们将开通我们的地铁3号线,要提前15个月,我们现在正在加班加点地干。  
  • 主持人 : 谢谢陈董事长,掌声送给他。
          接下来我们再来关注一下和金控集团有关的问题,刚才短片当中有公司反映了,受公司规模的限制,金控典当公司没有办法为那位客户提供他们希望得到的抵押额度,这个问题目前有没有解决的办法?  
  • 王玉柱 : 主持人好,各位嘉宾、群众大家好,很高兴借这个机会把我们金控的业务给大家做一个展示,就这个短片中的胡先生提出来的问题,我们也深刻感受到他的焦急的心情。实际上关于典当业务,典当的管理办法有明确的规定,的确像他所说的,受注册资本金的影响,放款额度受到限制。具体解决方法我想还是有的,因为我们金控集团运作以来,现在手头有11张牌照,每一张牌照都有可能给他搞好服务。比如说这位先生,在典当我们可能是额度不足,他要300万,我们最多给他200万。但是我们还有其他的牌照给他服务,比如说保理、融资租赁、小贷等等,这些都可以给他服务,所以搞这么一个组合应该可以把他的问题能解决了。
          再一点,就他反映的这个情况,我觉得也是为我们金控集团下一步的工作提了个醒,一个是我们想着进一步增加注册资本金,把放款的额度给提起来。第二个,进一步地创新典当产品,比如说实物的典当、仓单、原材料库存的质押等等,通过这种方式把产品更加丰富。第三个,就是和我们其余的这些牌照搞好组合,实现共同发力。同时还有一个,我感觉在这里面也反映出我们现在工作中的一个弱项,就是宣传不到位。如果说大家知道我们有这么多的牌照在运作,打好组合拳,这个问题一定能解决,我相信一定没问题。  
  • 主持人 : 刚才您在回答问题的时候也提到宣传的问题,其实据我们了解,有很多有资金需要的中小微企业,还不知道我们金控集团小额贷款公司有这样一个融资的平台,下一步我们如何能够让更多的小微企业了解这个平台,请您简单介绍一下?  
  • 王玉柱 : 谢谢主持人。首先我们金控小贷公司成立以后业务开展还是非常好,各方面的业务应该说得到了客户认可。金控集团小贷公司办公的地址就在经十路1211号,中润世纪中心的2号楼一楼,有专门的服务门厅,服务的电话是82158910。所有有资金需要的客户可以来这里直接办理业务。金控小贷是去年8月1号成立并开始运作,以服务实体、普惠金融、解决客户临时的资金需求为目的。  
  • 主持人 : 您直接说,我们怎么让更多的中小微企业了解咱们这个平台,咱们有什么样的举措和想法?  
  • 王玉柱 : 我想这个业务大家都了解,我们还是在宣传方面进一步加大力度,比如说在媒体上经常宣传一下,让大家都知道。第二个,我们上门服务,在服务的过程中让大家了解我们。第三个,也是经常邀请咱们各个媒体,包括咱们的客户到我们集团参观,来现场体会。第四个,也希望在合作的过程中,通过我们的客户来替我们宣传,增加这种宣传的效果。当然,任何的宣传都比不上一个好的口碑,我们还是希望以我们的口碑来广泛传播,让大家认可我们,然后形成业务上的合作。谢谢主持人。  
  • 主持人 : 谢谢王董事长,掌声送给他。接下来我们请冯教授针对刚才这个短片,结合嘉宾的回答,说说她的看法。  
  • 冯威 : 济南的轨道交通之路充满了崎岖和波折,第一条线路克服重重困难,我们通车之后,其实这段时间我也看到饱受质疑,刚才陈总给我们的解释我觉得还是挺有说服力,一方面我们要把这些信息释放给我们的市民,获得理解和支持。另一方面,我们也要把1号线的基础服务设施设置科学,最大限度为市民提供方便,我们的起步晚,但是我们的起点不能低,可以在这个方面发挥我们在服务和管理上的后发优势。这是一个问题。
          关于金控集团在支持小微企业这个问题上,我觉得金控集团有着特别的使命,刚才王总也提到了加大、加强宣传的力度,我倒是有一个建议,在加大宣传力度的同时我们还得提升宣传的精准性,不妨和小微企业的管理层对接,把我们的业务服务推送过去,而不仅仅是在媒体上做做广告而已,这是我的一个建议。  
  • 主持人 : 感谢冯教授,掌声送给她。接下来是我们的现场问政代表提问提问,请大家积极举手提问。  
  • 群众代表 : 今年元月1号,我作为济南的老市民、济南轨道交通观察员,很荣幸地和市领导一起参加了我们济南轨道交通1号线的通车典礼,并体验了我们济南地铁的首次运行,非常激动、非常自豪。我们泉城人民终于实现地铁梦,大家都感觉到作为一个济南人非常得自豪。这也是我们市领导和我们轨道交通人努力奋斗,最后取得的非常好的成果。
          我的问题是,济南轨道交通1号线已经开通了,现在广大市民十分关注其他线路是如何安排的,请陈董事长回答,谢谢!  
  • 陈思斌 : 我大致解释一下,我们目前第一期规划,也就是三条线手续已经都办完了,我们正在加快推进,辅助设施也将配套完善。接下来最快的是3号线,将在今年国庆节通车,为建国70周年献礼。2号线因为过去有所调整,上报国家审批是去年,2018年11月28号才审批回来,但是我们现在也在加紧推进建设,如果没有特殊情况的话在2020年也将具备开工条件。
          我们现在正在做的工作是两个规划,一个是全域线网的规划,立足济南市城市发展的变化,比如说区域调整,例如新旧动能转换先行区的设置等等这些因素,我们在编制支撑济南轨道交通的大框架,覆盖全域全市。这是第一个层面。
          第二个层面,我们在编制第二期建设规划。第二期建设规划我们首先考虑疏解城市交通为主,兼顾对济南先行区发展的支撑,目前来讲我们正在规划上报第二期线网规划。第二期线网规划现在还没有经过权威部门审批,但是初步是这样考虑,比如说我们3号线的延长线到机场方向,还有我们十分关心的经十路这一条大动脉,比如我们的经一路,从老车站到西客站、明湖站、东站,串联这几大枢纽的线路我们会优先考虑。目前是这样的,我们正在做工作,能做的工作我们尽量提前干,比如说经十路,我们还没有批下来,但是我们把道路管网的迁建先解决,在不违规的情况下我们把能做的工作尽量向前干。  
  • 主持人 : 谢谢陈董事长的介绍,谢谢您的提问。请大家继续举手。  
  • 群众代表 : 我是槐荫区美里新居的业主代表,我想请问一下陈董事长,关于美里新区小学不建设的问题您知道吗?2018年12月12号,市政府召开政府工作,然后我们事后咨询城投集团的信访办,信访办告诉我们之前的电视问政解决不了问题,然后告知我们根据2014年和2016年的规划,这块地属于城投集团建设熟化。你有主动向市委市政府领导提出解决方案吗?我想请聂军董事长现场做出承诺,我们美里新居小学的项目今年能不能启动?李董,是不是存在这方面的问题,如果存在,请您现场告知我们多长时间之内能和城投协调这个问题,谢谢。  
  • 聂军 : 美里新居这个项目最早的时候是济南现代房地产开发公司通过购买土地的方式,这是2006年,当时他是申请了42栋住宅楼,一座医院,一座幼儿园,但是在2008年市里要开工建设北园大街等这些道路,需要建安置房,北园大街这几条道路的建设由城投作为主体,城投首先要解决居民安置的问题,然后就跟这个项目多方洽谈,就购买了这个项目,然后城投就建设这个项目,叫美里新居。到2009年工程陆续竣工,老百姓也回迁了,房产证也进行了办理。按照美里新居原先的规划,还有两栋住宅楼没有建设,其他的都已经竣工。这是整个工程的来龙去脉。
          但是在2016年的时候,规划局在美里新居的东侧,包括小清河北岸的北侧重新做了一次规划策划,设计了需要在这个片区建设5个幼儿园、2所小学和2所初中,也就是说在美里新居的原版规划中没有学校,但是在2016年新的规划中就出现了学校。市政府多次协调,新的片区规划已经出现,市委市政府协调这个事,在确定这个问题,特别是涉及了片区开发以及美里小学的建设问题,我认为很快会有一个确切的意见出来,将这个学校的建设纳入渠道,尽快地实施。  
  • 主持人 : 刚才聂董事长应该说对于这个问题应该解释得比较清楚了,现场的问政代表,您听了他的说明之后还有什么想要问的问题吗?  
  • 群众代表 : 这是继12月9号电视问政结束之后,咱们建委都在现场,12月9号建委下了节目之后就承诺了,包括在市民网上公开的,他们的规划就是根据济南市规划局最新的规划,包括12月12号城投代表、建委、教育部门等也都参加了这次会议,再次确定是城投来建设,刚才聂董事长也解释了。  
  • 主持人 : 我想您也了解了这个事情的来龙去脉,看来聂董事长非常了解这个问题,节目结束之后如果您还有什么样的困惑和疑问,可以和城投集团的工作人员再具体交流一下。接下来我们继续请现场的问政代表提问。  
  • 群众代表 : 我想向济南金融控股集团的王董事长提问,在现在这种情况下中小企业融资难、融资贵的问题,从中央到地方一直都非常重视,我想请问一下王董事长对这方面的问题有什么解决的措施?  
  • 王玉柱 : 关于中小企业融资难、融资贵的问题确实是一直困扰着大家,金控集团从一开始成立也是奔着这个目标,如何为实体经济服务,如何为企业来提供更多的资金,而且是成本更优、方式更加灵活的资金。所以奔着这个目标,我们近一年多来主要是打牌照的组合拳,我们感觉某一个牌照单独的作用是薄弱的,我们在这个过程中通过银行、信托,把资金总量的问题解决,2018年我们累计向各个企业投放了大概550多个亿,这是一个总量的问题。
          同时在方式灵活上,我们通过保理、小贷、融资租赁、资管等等这些方式,把企业临时需要的这些资金、临时出现的问题,帮助他们解决。同时,在这个过程中可能还有征信的问题,比如说咱们中小企业再贷款的时候信用不足怎么办,我们有济南市融资担保公司、有农业担保公司,所以我们中小企业、农户,这些实体都是我们服务的对象。
          打出这几个组合拳以后,我想对于中小企业来说应该是受益最大的,所以说我们希望咱们中小企业的朋友一定要放心,同时也相信我们金控集团一定能给你服好务,有困难到金控来,我们给你一个组合的、周到的服务,解决你的问题。  
  • 主持人 : 谢谢王董事长的回答,感谢这位现场观众的提问。大家还有什么问题?  
  • 群众代表 : 我是西客站片区安置三区的居民,搬过去的时间也不短了,道路旁边的路灯都安好了,可是路灯一直没有亮过,出行不方便,也不安全。请问城建集团的领导,什么时候这个路灯能亮起来,给居民一个安全感?  
  • 李国祥 : 感谢市民对我们的监督,您说的路灯问题,我们也已经列入了我们的工作计划,工程部正在组织实施,请我们工程部的部长把这个情况给你简单汇报一下。  
  • 济南城建集团 : 你好这位老师,您反映的这个情况我们集团是了解的,由于轨道交通在刘长山路延长线施工,造成外线没法施工,目前我们在安置三区的主要路口和路段安装了LED灯,基本保障了我们居民夜间的出行,下一步我们正在调整外线的施工方案。预计今年1月底整个安置三区的路灯就全亮起来,保障咱们居民的出行安全。  
  • 群众代表 : 我是历下区海晏门的拆迁居民,截至目前房子迟迟没有回迁,我想问一下城投的领导房子的回迁日期。  
  • 济南城投集团 : 海晏门项目是2016年10月份开始建设,到目前为止安置房已经完成验收,通过我们现场考察以及办事处意见,虽然达到了入主条件,但是周围环境还需要完善一下,根据和区政府和办事处的沟通,我们力争在3月底完成回迁工作。  
  • 主持人 : 掌声送给各位问政代表,谢谢他们的支持和参与。我们现场的提问就告一段落,接下来我们接听一下场外听众的热线电话。首先来接听第一位场外观众的电话,您好这位朋友,请问您贵姓?  
  • 热线市民 : 我免贵姓张,是绿地香榭里12号楼的业主,这个小区建了三年了,前后路灯和最东边的路灯都不亮,年龄大的人有摔倒的、碰着的,有些障碍物看不见。我反映很长时间了,都没有解决。  
  • 主持人 : 张先生您好,您这个问题是想反馈给哪个部门的?  
  • 热线市民 : 这个应该是属于城建的。  
  • 李国祥 : 他说的这个情况,我们线下以后抓紧了解一下或者对接一下,如果是我们集团负责我们抓紧安排。  
  • 主持人 : 这位张先生,请您把电话保持畅通。感谢您打进热线,谢谢您,再见。
          接下来我们继续来接听热线,您好这位朋友,这位朋友,请问您贵姓?  
  • 热线市民 : 我姓亓。近期我注意到济南轨道交通建设二期规划R5线到凤凰山就截止了,我建议到东部万达城片区,跟济南高铁港沟站能够进行对接。原因有两个,一个是片区,未来万达城的人口号称有2000万人,人口数量非常大,再加上东站附近有保税片区,后期可想而知交通压力非常大。第二,莱芜并入济南以后在此修建地铁站,无缝对接济南高铁,真正打通莱芜市区的大动脉非常重要,莱芜130万人的出行,我觉得地铁的建设是非常紧迫的,地铁建设周期也比较长,希望领导能从长期考虑,将R5线延长至港沟片区。  
  • 陈思斌 : 首先感谢这位市民能够关心我们轨道交通建设,目前来讲二期规划只是一个上报思路,正在审批,在这个上报思路里面有R5线的问题,R5线是一期工程,我们上报国家的规模是财政收入限制的,目前我们济南市的财政收入700多个亿,不到800个亿,我们每期建设政府投入的资金比不低于40%,一期规划和二期规划叠加起来不能超过当年预算的5%,这样算起来我们二期建设规模顶多就在120公里左右,我们采取其他积极的措施,比如说采用社会资本进行合作,引入社会资本金,再就是把一些待建的工程,大家都知道这几年财政收入非常快,我们争取到140公里左右,这样的话每期建设规模都受到一定的限制。在我们这个层面上,我们上报的建设思路里面必须得综合考虑经济的支撑、城市的发展,还有一个是必须得疏解城市的交通。我们把我们二期建设的主要关注点就在东西向的经十路、经一路,南北向的大纬二路等等这些关键的路段上。这样既能够照顾疏解老城区的交通,又能够支撑我们先行区的建设。
          关于听众反映的莱芜的问题,这里面有考虑,因为莱芜路途稍微远一点,轨道交通不太适合,因为根据市委市政府和省委省政府的部署,是用城际铁路的方式来解决,我们到莱芜的城际铁路是按照高铁350公里/小时设计的,25号搞开工仪式,但是还没有批准,因为年前确实工作太多,我们莱芜济南行政区划问题,这是市里领导要统筹考虑的,我们力争尽早开工建设济莱铁路的问题,建起来以后就跟我们济南西站到泰安一样,非常方便。  
  • 主持人 : 感谢这位场外观众打进热线,谢谢您的支持和参与。接下来我们再来关注最后一个问题短片。  
  • 主持人 : 看完这个短片我们首先就产发集团有关的问题和史董事长交流一下,短片中我们看到,汉峪金谷附近的上班族希望金德利能在这附近开店,下一步我们有这方面的打算吗?  
  • 史同伟 : 首先感谢这位朋友提的很好的建议,同时也感谢对我们金德利的信任。我想这位朋友提出的在东部新区,包括汉峪金谷区域吃饭难的问题应该得到解决,并且很快会得到解决。解决大众快餐难的问题既是我们国有平台应该为市民履行的社会责任,同时也是我们企业生存发展的前提,两者也不矛盾。
          金德利是2017年底随同我们其他的市管80多家国有中小企业一块划归我们产发集团的,划过来以后我们在金德利门店的布局,菜品的管理、标准化以及中央厨房的统一方面做了改革和提升,最终的目的就是为了满足广大市民和消费者的需要,不管是布局的需要还是菜品的需要。
          对刚才短片当中提到的问题,我们金德利集团前期已经做了调查和研究,正在采取一些措施:
          一是首先解决当前百姓的迫切需要,比如刚才提到的汉峪金谷片区,他们前期已经和汉峪片区的有关主管部门和业主进行了对接和洽谈,已经选出了两处比较理想的网点,其中有一处已经签订了租赁合同,马上进行装修,这个店应该在节后一季度以前试营业。
          第二,我们还要考虑到东部新城,刚才片子也讲到了新建社区比较多,人口猛增,和市民中餐、早餐难的问题是突出矛盾。我们也已经列入了今年的“广开门店”的计划,力争开30家以上,正在积极对接有关的社区和业主,征求一些合适的店面,因为有些店因为拆违拆临和环保要求也不一定适合,力争满足新区居民的要求。  
  • 主持人 : 谢谢。片中还反映了山东九鼎控股集团希望能得到产发集团资金支持的事情,短片当中也已经提到了你们双方已经接触了一段时间,但是没有实质性的进展,他们非常着急,您在节目现场给我们介绍一下这个事情进展的情况?  
  • 史同伟 : 这家公司我还是比较了解的,他们在汽车配件流通行业已经多年了,应该说拓展非常快,海外有很多机构,我们产发集团下面的一个公司也已经和他们进行了深入的商谈,刚才短片说的情况基本属实,可能有些沟通信息还不是太对称,据我了解目前已经完成了企业的尽职调查,主要涉及到对这个企业经营状况的分析,对企业下一步面临的经营风险和资金风险的评估,包括这个企业未来几年的发展前景是怎么样的,因为我们的基金投资和金控集团的债权不一样,我们是做股东、做投资,有一定的程序。我可以明确地讲,目前尽职调查已经完成,已经提交给我们董事委员会的成员,即刻进行投资协议的签署和资金的到位,这个情况是这样的。  
  • 主持人 : 谢谢史董事长的回答,掌声送给他。
          最后我们再来关注和邮政有关的一些问题,短片当中我们看到了历城区仲宫镇马家村的村民希望自己的农产品有更好的销售渠道,从这个方面我们邮政公司能够帮到他们吗?  
  • 李新 : 可以的,我们济南邮政也是非常重视脱贫攻坚的任务,我们制订的工作思路就是利用电商平台的优势帮助农民、帮助贫困户脱贫致富,我们农民可以通过第一书记进行推荐,然后通过我们的平台在全国进行销售。  
  • 主持人 : 想要加入咱们邮政电商的销售平台需要具备什么样的条件?  
  • 李新 : 这个主要是由我们的第一书记和我们的农业部门对这个产品的资质进行审核,再由我们电商平台的运营人员进行现场的审核,然后就可以上线销售了。  
  • 主持人 : 短片的最后还反映了和假邮票有关的问题,作为市民来讲我们怎么辨别真假邮票,又怎么避免买到假邮票呢?  
  • 李新 : 邮票的真假辨别专业性确实比较高,它需要有些专用的工具,比如说必须要用我们的紫光灯、放大镜等等专业工具,所以说我们的市民靠肉眼是很难鉴别出来邮票的真假。现在市面上的假邮票主要还是从淘宝上的一些网店、包括市场上一些小的商户手里买到,建议咱们的市民如果买邮票就到我们正规的营业厅去购买。  
  • 主持人 : 对于我们没收的一些假的邮票,我们是怎么处理的呢?  
  • 李新 : 我们也会会同相关部门,在监督下进行销毁。  
  • 主持人 : 谢谢李总的回答,掌声送给她。接下来我们有请冯教授针对刚才这个短片做一个点评。  
  • 冯威 : 刚才这一段反映出来的问题主要涉及到我们发展中的一些新问题,有的是在城市布局的发展中、城市空间的拓展过程中,我们市民的快餐点可能不够充足的问题,还有随着时代的发展,在网络时代电商服务的跟进不够迅速的问题。
          我想我们相关的这些单位不妨把我们这些服务更加提前一些、更加主动一些。举个例子,快餐点的布局,新增网点的标准的明确,把它提前到与城市规划和新区建设关联起来这样一个角度,也就是说我们集团的业务拓展不能仅仅算经济帐,刚才我们领导也提到了我们有一种社会责任,也是服务市民、服务城市的一个初心使命所在。所以整体而言我们在服务过程更加积极、更加主动、更加提前一些可能会更好一些。  
  • 主持人 : 谢谢冯教授,掌声送给她。
          接下来我们一起来关注一下来自济南政府网、济南网络广播电视台以及天下泉城新闻客户端的网友们都发来了哪些问题。
          这位网友来自济南政府网,他说到,请问济南城建集团,历黄路已经建成好几年了,新闻也报道通车三次了,为什么现在一直不放开通车。这个问题请李董事长来介绍一下?  
  • 济南城建集团 : 这个路两年前就建设好了,前期按照交警的要求,这个线路的规划重新做了调整,所以说我们想着按照交警的要求正在进行调整,调整完之后应该是3月底就能重新开放。  
  • 主持人 : 我们再来关注下一位网友的提问,这位网友来来自作风监督面对面微信公众号,他说到相关部门为地铁M4号线的规划做了大量的前期工作,为何最近公布的规划图M4又没有了,规划中所有的线路都避开了华山片区,将其变成了一个孤岛。请问相关部门怎么考虑华山片区的出行问题?  
  • 陈思斌 : 刚才我们观众提问的时候我已经解释了,因为我们最近可能感觉R2建设规划的线路,我们一期的建设规划M4是保留的,我们现在全线网的规划还在做,M4原则上还是保留的,只不过二期建设规划里面是没有M4的,我刚才也讲了建设规划受各方面的限制,先建哪一条、后建哪一条这个要统筹考虑,所以在二期建设规划里面它是没有的,现在只是一个思路。  
  • 主持人 : 我们再来看下一个问题,这位网友来自天下泉城新闻客户端,他说到,历下区燕山新居是奥体中心的拆迁配套社区,2009年拆迁居民入住,拆迁协议明确写入六个月内出具房屋产产权登记手续,但时至今日也没有办下来。期间居民不间断反映,总是答复正在推进,十年了我们还要等多久?导致老租户无处停车。
          这个项目,燕山社区拆迁配套是城投集团,请您回答一下这个问题?  
  • 聂军 : 这个事情涉及两个问题,第一是关于房产证办理问题,房产证按照最早的城中村改造和片区改造,土地证和大房产证已经办理完毕,但是随着政策的调整,按照城中村的政策,这样在原来历史遗留的划拨出让证变房产证的问题迟迟没有解决。我最近这段时间跟市里有关部门多次协调解决这个问题,我认为在今年的划拨地转出让证这个事应该有解决办法。
          第二个问题,关于车位的问题是一个客观事实,这个地方的车位是1比0.5,因为小区安置比较复杂,有村民安置,有部队上的军人安置,有城市居民安置等等方面。前段时间在奥体中心建设遗留的问题,我们按照1比0.5的比例,就是房子对地下车位1比0.5,进行了分离和处理,下一步我们再看看老住户买房子的情况具体怎么解决。  
  • 主持人 : 谢谢聂董事长的回答,感谢这位网友的参与。网友的提问就告一段落了,也再次感谢各位网友的支持和参与。
          接下来到了我们现场的各位问政代表行使自己手中权力的时刻了,请大家拿起表决器,针对六家上镜嘉宾的现场表现,分别打出你们心目当中的分数。  
  • 主持人 : 欢迎回来,现在我们看一下市民代表为五家上镜单位打出的分数:济南城投集团的最终得分93.82分,济南城建集团最终得分93.79分,济南产业发展投资集团最终得分93.79分,济南金融控股集团最终得分93.71分,济南轨道交通集团最终得分95.36分,中国邮政集团济南市分公司最终得分92.79分。
          掌声送给现场的各位问政代表,谢谢大家。
          接下来请6位上镜嘉宾做一句话的表态发言。  
  • 聂军 : 全面落实市委市政府“1+474”工作思路,勇于担当,争取更大成绩。  
  • 李国祥 : 承载城市梦想,建设美好生活,济南市城市建设集团与全市人民共同建设美丽泉城。  
  • 史同伟 : 勇于担当,积极作为,开拓创新,努力打造市民满意、员工获得幸福感和满意感的国有企业。  
  • 王玉柱 : 您的需要就是我们的阵地,请牢记济南金控就在您身边,谢谢大家。  
  • 陈思斌 : 感谢市民的支持和谅解,也请900万市民放心,济南市地铁一定为建设大强美富通现代化国际大都市而奋斗。  
  • 李新 : 济南邮政牢记人民邮政为人民的初心和使命,为老百姓提供更好的服务和用邮体验,谢谢大家!  
  • 主持人 : 接下来有请本期节目的嘉宾冯教授为本期节目做个点评。  
  • 冯威 : 今天针对6家单位的问题,既有老问题,也有新问题,都需要我们认真面对,城市发展永远在路上,也就意味着我们的履职、服务和作风改进永远在路上,谢谢!  
  • 主持人 : 感谢冯教授的精彩点评,掌声送给他。也要感谢现场以及电视机前每一位关注、参与我们节目的朋友。由于时间关系,我们本期电视问政直播到这儿就要跟大家说再见了,对于本期节目反映的问题,我们新闻频道的相关节目也会继续跟踪报道。市委、市政府督察室将督办解决,市纪委将对不作为,乱作为、推诿扯皮等问题实施问责。欢迎观众朋友拨打我们的新闻热线82958080或者市民服务热线12345给我们提供线索、反映问题。
          直面问题,践行承诺,咱们下周日同一时间再见!  
  网友问题区   提问  
  • 【 游客 】 请问济南城建集团,历黄路(滨河南路至水屯北段)已建设完成好几年了,新闻也报道通车3次了,为什么到现在一直不放开通车。 ( 01-22 09:10 )
  • 【 游客 】 西江华府为济南城投集团开发的商品房项目,合同约定时间为2017年12月31日交房。截至目前,房贷还款已经一年多,城投迟迟未交房,请济南城投集团予以答复,明确交房时间。 ( 01-21 14:42 )
  • 【 游客 】 美里新居九年一贯制学校何时开工? ( 01-21 09:23 )